飞机起飞时,为什么会先缓慢滑行几秒钟,再开始全力加速?

制作:科普中国

作者:王智明

规划:吴月彤

监督单位:光明网络科普部

网民们问:为什么飞机在起飞时开始全速加速前会缓慢滑行几秒钟?

专家回答:

飞机起飞有标准操作程序,以确保所有飞机系统的正常运行和飞机的安全起飞。

首先,飞机起飞前需要做最后检查。飞行员需要在驾驶前检查飞机。驾驶后和滑出前,飞行员还需要检查飞机各种系统的工作条件。滑入跑道并开始起飞前,应最终检查飞机发动机和控制系统。完成这些过程需要一些时间。

其次,在单机起飞或编队起飞滑行之前,需要调整前后飞机之间的距离。为了提高作战调度的强度,减少飞机的起飞时间,可以采用单机跟踪起飞或编队起飞来组织多机起飞。以美国f-16战斗机为例。正常情况下,当一架飞机起飞时,前后飞机之间的最小间隔应为10秒,加力期间的最小间隔应为15秒。如果携带带有空对地攻击武器的实弹,最小间隔应为20秒。在开始加速过程之前,后飞机的飞行员需要观察前飞机的加速度。因此,单机跟踪和编队起飞是缓慢加速过程。

第三,从保证喷气发动机稳定运行的角度来看,在起飞和加速时,飞行员松开刹车,然后缓慢而迅速地推动油门。发动机转速达到一定值后,推力迫使飞机从初始静止状态前进到滑动运动状态。飞机开始滑行后,飞行员将油门向前推至最大状态,直到油门向前推至加力状态,并利用发动机的最大推力推动飞机加速滑行至着陆速度,使飞机从着陆处平稳上升。

因此,当飞机起飞时,它将在跑道尽头短暂停留,进行最后检查,然后开始平稳运行。发动机将达到起飞所需的最大值或加力,飞机将加速并离开地面完成起飞。

图f-15战斗机起飞加力燃烧室

王智明于1980年6月加入空军,1991年获得军事科学硕士学位,2000年获得军事科学博士学位。他曾是作战参谋、航空股副股长、副主任兼教学和研究科主任。他在《外国军事艺术》、《空军军事艺术》、《外国空军军事艺术》、《中国空军》和《航空杂志》上发表了30多篇论文和译文。自1996年以来,他一直是《世界军事年鉴》中"航空武器和装备"类别的撰稿人。担任3本教材的主编和副主编;他获得了陆军科技进步三等奖、空军军事理论研究成果一等奖以及几个二等和三等奖。

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